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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 世界盃與川蒲會後 芬蘭:俄可能尋求化身和事佬

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(中央社赫爾辛基16日綜合外電報導)芬蘭外交部長索伊尼今天表示,俄羅斯成功舉辦世界盃足球賽,且俄國總統蒲亭與美國總統川普在芬蘭首都赫爾辛基會談後,俄國可能試圖尋求扮演和事佬角色。

路透社報導,芬蘭部分分析人士擔心,隨著世界盃落幕,俄國可能展開一場無法預測的高壓攻勢,有點類似2014年在舉行冬季奧運後不久隨即併吞克里米亞的行徑。

索伊尼(Timo Soini)與俄國外長拉夫羅夫(Sergei Lavrov)及美國國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)在「川蒲會」場邊會談。索伊尼會後說:「我認為在世界盃與這場峰會後,不會發生這種事(類似克里米亞情況)。」

他說:「(俄國)或許以其他方式出人意表…因為他們現在手中得以讓出的事物比以往多出許多。他們或許會成為烏克蘭、敘利亞、核武方面的和事佬。」

他表示,芬蘭獲選成為「川蒲會」舉行地點,部分原因是本身的外交政策路線,一方面支持西方國家,同時又保持與鄰國俄羅斯的對話。芬蘭是歐洲聯盟一員。

川普今天稍早在記者會上說,他已與蒲亭討論一連串議題,涵蓋範圍廣泛,包括敘利亞戰事、伊朗議題及核武管制,還說兩國因為他們關係改善而有好的開端。(譯者:盧映孜/核稿:鄭詩韻)1070717

 北市八橫八縱 專家:有助交通改善

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。

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